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裏のお山を越えて

久しぶりのいいお天気


朝はハスラーに残っていた昨日の雨粒を拭いてから、コーティングスプレーして拭きあげた。

まだまだこれだけでピッカピカ♪



今日は何しよう・・・と、予定もしてなかったのでお買い物へ。


大型ホームセンターで小物を買って、お昼は初めてステーキガストでバイキング。

これがランチタイムは安くてお腹いっぱい。

鉄板のハンバーグやステーキを頼んだら追加少しでパンやご飯、サラダにデザート食べ放題で一人1000円行かない!

しばらくはまりそうだ^^




そして、お家へ帰って用事のない私一人で、ちょろっとお散歩。


2時過ぎてたけど、裏の山でも見に行ってみよう。



日が傾き始めてるけど15度だから寒くも無くいい感じ。




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一番近道の急勾配の県道を越え、奈良側に入ったら山の集落を抜けていく。



いたいた^^


だいぶ毛が伸びた放牧草処理班の羊さん。





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前より毛が綺麗になってる。



そこ~小さい峠を抜け山を越えます。




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すでに西日でいい感じの影



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綺麗な紅葉がなかなか無い。


陽射しが傾いて弱まったせいもあるのかな?


と、いつもの様に裏道抜けてたら





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お寺の駐車場が少し綺麗だったのでより路


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木津川を渡り、桜並木の葉も落ち切った並木を抜けていると、少し色づいたモミジが、西日に照らされていた。




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畑の所々にあるススキの穂が開ききっていました。


今年は高原のススキ、見に行けてないなぁ。




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その道を山の方へと進んで行くと、すでに谷間は山影で、時々綺麗なモミジが山肌に見えるけど今一つ綺麗に見えない。

やはり紅葉見に行くのは晴れた日の朝から昼くらいがいいね。



さて、どう帰ろう?と思いついた林道抜けて戻って行くルート。



でも、こんな看板・・・崩落? とは書いてない。

とりあえず見に行ってみようか。






IMG_0712cc.jpg




10月の雨の影響がまだ残る道でした。


折れた木々や枝は横にのぞかれていても、溝が掘れた道筋は普通の車では無理、と言う事の様だ。


無事、峠に到着。


綺麗な紅葉は見当たらないけど、落ち葉の道がいい感じ。





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ゆっくり下る落ち葉道。


落ち葉の下に掘れた溝が時々ドキドキ(^_^;)






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後ろのタイヤが、ほぼスリップサインのセロ―君。

すでに次のタイヤは確保しているけど、いつ換えようかなぁ。






ダート区間を抜けたらしばらくして分岐


展望台に寄ってみよう。




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夕陽の方角が見渡せる場所。



木津川の流れと、京都から大阪北部が見渡せます。





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西陽の眩しさは、程良い雲の掛かり具合でいい風景。





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今日は、寒くも無く心地いい一日でした。






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景色はそろそろ冬支度。


変な物で、寒くなると北へと走りたくなります^^;


毎年同じで雪の便りが待ち遠しい。


本気で降ったら走れないけど。




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あ、この時期に咲いているのは、椿ではなく山茶花ですね。たぶん

どうしても見分けがつきません(~_~)





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そろそろ帰りましょう。



国道307に出てきたけど、夕方5時前で車が大渋滞。



それなら来た道の方で帰りましょう。



木津川を越えた所でガソリン補給したら、少し南に下って元来た道を戻ります。



そして、さらに先へと走って思い出した、誰も知らない小さい公園。



あそこたぶん綺麗に紅葉してるかも。



でも時間は5時前ですでに夕陽も当たりません。


残念、これで陽射しがあればなぁ






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綺麗に色づいたメタセコイヤの木と後ろに綺麗なモミジの木


時々ここでのんびりする事があるんです。


小さい集落にあるお寺の裏の公園の様な駐車場のような。



また何かの機会に来る事でしょう。




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そこからくろんど池の横を抜けて交野山の舗装林道を家の方へと降りて行きました。




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この薄暗い時間になると、セロ―のライトだけでは暗くて見えにくい。


そろそろ、補助灯を何かつけようかなぁ。





お昼すぎからの3時間。


このくらいでも走ると楽しい秋の夕暮れでした。




そろそろ寒くなるよ~
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コメント

良い一日♪

仙人さん おはようございます。

のんびりと気儘な一日でしたね。
天気も良くって、セローでぶらぶら(^^♪

少しの間ぶらつくのって、セローがやはり良いでしょうね。Uターンがし易くって、お散歩に良いバイクです。

ウチの方は、クロスカブのドライブスプロケットを色々(15.16)替えてテスト中です。
セローは、やっぱりノーマルがベストかな?

やす爺さんへ

こんばんわ。

この日は朝から走るでもなく、のんびりと過ごせました。
毎日通勤でセロ―に乗ってはいるのですが、目的無くぶらっとな感じがまたいいものです。

実はセロ―のドライブスプロケを1丁上げて16Tにしてたんですが最近戻しました。
ところが、16Tに慣れてしまうとノーマル15Tはシフトタイミングが違うので少し乗りにくいんです^^;
しかし、もうじきタイヤに合わせて14Tにするのですがどうかな~

No title

こんばんわ
私のセローまだ2回しか乗ってないのですがゲロいくなら1丁落としがいいかもですがそれより
4速と5速が離れていて5速60キロだとちょっと苦しそう それでパワーボックス注文しちゃいました シェルパも6速60キロだとぎりぎり 1丁落としだとスイスイ 100キロ越えるとエンジンうるさいから高速無理だろうな またエンジンブローするだろうなぁ 平日の休みに一度ごいっしょしたいです

去り行く秋の情景がもの悲しくもありますが、素敵な写真にうっとり♪
冬もジャンジャン走りましょうね。
(^-^)/

よっぱらいさんへ

こんばんわ。
1丁違いでだいぶ変わりますね^^
私、少し前まで1丁増やしてました(笑)
高速はだいぶ楽だったど、普段は4速多用していましたね^^;
平日いつかごいっしょに♪

ぶんさんへ

秋はさびしい景色に成り行きますが、季節が進んでいる証拠。
冬もじゃんじゃん、少し走りま~す(^_^;)
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プロフィール

仙人

Author:仙人
BMW GSとYAMAHA SEROWで四季の景色を探して走ります。
そして時々HUSTLERも出動♪

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