F650GS-T オイル交換

今日は久々に走りも休日


と言うのも、ここに来て私が夏バテ中  

9月初めに涼しくなりかけて、もう体は秋モードなのにこのぶり返しの猛暑

もともと暑さに弱いのに、よく持ったなぁと安心したのが悪かった


まあたまにはのんびり過ごしましょうかと、少し前にR1200GSだけオイル交換していたので、そろそろいい距離のF650GS-Tも交換する事にしました。

こちらも丁度3000Kmほど走ったので、これから秋に一杯走る前にリフレッシュです



今日は家で、網戸越しのワンコに見はられながら作業開始

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距離はいつの間にか1万キロ越えてますこの辺無頓着なオーナーです

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前回はMOTULを入れたのですが、こないだBoxer用オイルを購入時、安いので一緒に買ったMotoRexを今回は入れてみます。

Boxer用と同じ鉱物油で、配合の違う TopSpeed 10W-40を使います。

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抜く前の量はレベルぴったりのゲージで上限!
家で交換するので、今回暖気もせずそのまま時間をかけて抜きました。


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アンダーガードは外さなくてもドレンプラグが抜けるのですが、少しオイルが回り込みそうなのでガードを外してから抜きました。

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それなりに汚れて来ていますが、粘度的にはまだまだ使えそうなレベルです。

でもエンジンの為に定期交換ですね。

自分で乗るバイクじゃないので、出来るだけ不調の原因は残さないように早めの対処が肝心です。
なんせ、一人でも遠出しちゃう嫁さんなんで、いつもいいコンディションにしておきたいです。


廃油は、前回のBoxer用オイルの空きに入れて、しかるべき場所へ。
仕事場でオイル処理出来るので後日そちらへ。
中身だけ処分して、入れ物はまた処理時に使う為に保存です。

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MotoRexの青いオイルを注入して、今度は少し暖気

あまり家の駐車スペースでエンジンかけないので少々気を使います。
排気温度が暖まった所で止めて放置。


油量を確認して少したしてから少し回してOK

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ゲージ上限の少し下で、良いくらいの感じです。
今日は走らないので、また後日走った後にも点検です。



ついでに消耗品を点検ですが、ブレーキパットもタイヤもまだまだ行けそうだ!
ほんとガソリンの消費も少ないし、エコなバイクです

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チェーンも購入から注油はすれど伸びません

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あと、ヘルメットホルダーが今まで使っていたのが小さくていいけど使いにくかったので、ヤマハ純正の使いやすいタイプに変更!
前のは付け外しに鍵をさして回さないと行けなかつたけど、今度のは鍵で開けておけばフックをかけてパチンと押すだけなんで使い勝ってがいいのです。
私の通勤バイクTW225も同じなんでそれにしました。
付ける場所に四苦八苦したけど、結局今までと同じリヤハンドルの所にステーを追加して、バンドで固定!


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本当はフレームの間にしたかったんですが、ロクエフは意外といい場所が無いんですよねぇ

R1200GSはシート下に装着しましたが写真忘れてました
下の写真で見えるかな?


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そして、ついでにR1200GSも点検だけ。


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こちらも消耗品はまだしばらく大丈夫そうだ

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さて、来週から走れるかなぁ

やっぱR1200GSかっこいい~~

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コメント

やってますね~v-218

>自分で乗るバイクじゃないので、出来るだけ不調の原因は残さないように早めの対処が肝心です。
>なんせ、一人でも遠出しちゃう嫁さんなんで、いつもいいコンディションにしておきたいです。

うちの嫁は一人で走りませんけど、仙人さんの気持ちよく分かります(^^)

にしても・・・やっぱりBMWはどこもかしこも “かのバイク”より洗練されてますね(笑

>momozoさん
はいはい~
一緒に走ってても、おかしい所があっても気づいてくれるかわかりませんから、時々見ないとね~
でも、一緒の時ならなんとかできなくもないので少々安心ですけど

かのHDさん、もう少し触ってみればよかったと今頃思っています(^^;
1200GSは洗練と言うか、軽量化のために強度不足の外装パーツがかなり付いてますけどv-356
見た目は綺麗ですけどね~
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プロフィール

仙人&チョコ

Author:仙人&チョコ
BMW G650GSとF700GSで夫婦で四季の景色を探して走ります。
時々SEROWx2も出動♪

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